ECO MINI EXPERT.

Бюджетная версия для начинающих моделистов.

В комплекте Вы получаете всё, кроме аппаратуры управления и зарядного устройства.

Наша новая ЭКО концепция...

Давно у меня роилась в голове мысль, о некоем бюджетном проекте.

Хотелось не только заработками и пусканиями занимался, но и что то сделать для пионеров, то есть начинающих судомоделистов, которые делают свои первые шаги в теме ЭКО лодок....

В декабре 2013-го, в телефонном разговоре с одним известным производителем ЭКО корпусов, им была высказана мысль о планируемом выпуске *для пионеров* некоего набора МИНИ ЭКО, который по его версии будет состоять из корки верха, корки низа, выкройки на перегородку и дейдвуда. Ну, может быть - гельмпорта...
Планировал это всё мой знакомый, предлагать *пионерам* для самостоятельной сборки в кружке или в домашних условиях...

Посетовал я тогда ему, что мол - *пионер нынче не тот пошел*, мол - не сможет начинающий, с нуля практически, без знаний и навыков ЭКОстроения, выдать нагора маломальски годный для какого либо пускания пароходик.

Собеседник мой возразил - зато дёшево...

Что ж... Аргумент железный, подумал я, попрощавшись с собеседником... А после начал думать..

И вот итоги раздумий:

1. Как показывает практика - собрать результативно ездящую МИНИ ЭКО (как и просто ЭКО) - без комплекса нужных навыков, с нуля - почти невозможно.
2. Как правило подобные мероприятия, заканчиваются просто большим разочарованием у *пионера*, и последующим бросанием лодкомоделизма, или ЭКО моделизма.. Им же сейчас нужно *Всё и сразу*.
3. Результат сборки набора *Две корочки, дейдвуд, перегородка* - даже опытным моделистом, будет непредсказуем по результатам и качеству езды.

В итоге долгих раздумий, цель которых была: УПРОСТИТЬ СТАРТ *ПИОНЕРА* В ЭКО ДВИЖЕНИИ, был реализован вот этот проект, который я предлагаю Вашему вниманию:

Итак. Мы взяли 200% ездючий корпус МИНИ ЭКО 2007, Изготовленный в бронебойном *для пионеров* исполнении - специально добавили лишние слои стеклоткани..

Затем выбрали на Хобби Кинге самые бюджетные НО проверенные на многих МИНИ лодках и гарантированно ХОРОШИЕ мотор, аккумулятор и серво. Добавили в набор - контроллер с водяным охлаждением от известного производителя.

Всё это было вставлено в корпус ЭКО МИНИ 2007, который мы начинили всем необходимым железом:
Фрезерованная моторама,
Боевой дейдвуд, с запиленным и балансированным пропеллером от Громова,
Собранный гельмпорт,
Вклеенный прерыватель силового питания,
Вклеенные трубки входа - выхода воды охлаждения,
Прорезанные в нужных местах отверстия для забора - слива воды в перегородку для переворота лодки,

Даже водяное охлаждение на мотор установлено и подключено силиконовыми трубками...

Вам нужно будет только вставить в лодку свой приёмник! И ВСЁ!!!

Лодка протестирована и опробована как на волнах, так и в тихую погоду.

Вот ВИДЕО первого теста.

Лодка получилась.. Я прям не ожидал что так удачно попаду в геометрию и продольную центровку при выборе мест вклейки всего железа! НО - угадал! Опыт...

В результате мы имеем ПОЛНОСТЬЮ готовую к бою МИНИ ЭКО 2007, в гарантированно ездящем состоянии, получив и попускав которую, наш *пионер* ТОЧНО не разочаруется в ЭКО творчестве.

В этом была моя ключевая мысль, когда затевалась вся эта бюджетная эпопея... 

Эта модель станет совеобразной стартовой платформой, которая может задать тон дальнейшему творчеству в ЭКО направлении нашего *пионера*.

В чём же фишка *бюджетности* спросите Вы?

В цене....

За всё это готовое к пусканию хозяйство, установлена странно низкая цена.

В чём подвох  -да ни в чём! Просто таково моё видение вселенской гармонии, если хотите...

Комплектность МИНИ ЭКО 2007:

Полностью собранная лодка. Нет только приёмника.
Установлен мотор Turnigy 2445 3500KV
На мотор установлено спиральное водяное охлаждение из алюминиевой трубки
К мотору прикручена муфта 3х2
Установлен и подключен к мотору контроллер Hifei 40А с вод. охлаждением.
Водяное охлаждение контроллера - подведено к нему.
Установлена серво D65 от фирмы HD
Вставлен аккумулятор ZIPPY compact с нужными разъёмами. Я на этом аккумуляторе делал 38 кругов в гонке! (Финал кубка Севастополя 2012)
Собран гельмпорт с рулём.
Есть чека для прерывания силовой цепи.
Крышка-люк - в комплекте.

Ставьте приёмник и в бой!

Предвидя некий спрос на эту лодку, я могу сказать что она будет производиться нами в количестве до 4-х штук в месяц. Не более. (надо же и спекулятивный угар соблюсти, опять же - для вселенской гармонии :))

Диаметр разворота лодки на воде должен быть Вами выставлен НЕ МЕНЕЕ 1,5 МЕТРА! Лучше два. Иначе лодка Ваша будет заныривать! Учтите ЭТО!

На моей мини - диаметр разворота 3 метра! В гонке вполне достаточно! ПОВЕРЬТЕ!

Удачи в лодочных баталиях, *пионер*. 

Приветствую Вас дорогие мои покупатели и клиенты.

Наступил новый, 2014 год. Новый год великих триумфов и побед в жизни и в нашем с вами моделизме.

В этом году нас ждёт Чемпионат Европы судомоделей группы М (предположительно в Коломне, в июле.), Чемпионат России (Муром, начало июля), чемпионат Украины (Хмельницкая область) и множество соревнований и Кубков.

Ну и куда же без Экомастера. Это у нас будет уже 12-й по счёту Кубок в Днепропетровске!

В последние выходные дни сентября, в Днепропетровске - МИЛОСТИ ПРОСИМ! 

Что же ждёт нас с вами, в плане технического перевооружения?

Новый год, новый сезон, нужно же сделать подарочек себе красивому...

А ждёт Вас на моём сайте, вот что:

С конца 2013 года началась продажа новинки и альтернативы Теншока -  моторов ТРРower. Они очень достойно показали себя На чемпионате Мира 2013 в Генте. Были выиграны состязания в нескольких классах на моторах этого производителя.

Что ж, и как говорил мой комбриг - если солдату положено - ты ему дай!
Вот я и даю... Вашему вниманию предлагается несколько ключевых типоразмеров моторов TPPower, для нашего хобби.

Так же, уже в продаже моторы от легендарной марки Scorpion. На этих инраннерах были установлены два мировых рекорда на чемпионате мира в 2013 году, в классах До и свыше 1 кг. И в классе Эксперт - победитель ехал на моторе этого производителя! Так что не пропустите свой шанс!

Далее.

Традиционно к марту, на сайте появятся новые, свежеизготовленные супераккумуляторы эксклюзивного изготовления, для ваших лодок.

Планируется в этом году поступление блоков 2S1P 6300 - 6500 mAh с реальным сопротивлением банок - около 1 миллиома на банку!
Ну и блоки для МИНИ 2600mAh.

Трёхбаночные блоки будут 4500 25С

Новые ЭКО корпуса ждут нас в марте.

Специально разработаный корпус для FSR E длиной 700 мм, воплотивши в себя весь опыт побед на чемпионатах мира 2010 и 2013 годов.

Новый МИНИ корпус 2013 World Edition. Всё что *донамазано* на корпус чемпиона мира 2013 - будет воплощено в этом корпусе. У каждого появится шанс ехать стабильно 40 кругов!

Новая МОНО 2, Новая МИНИ ГИДРА....

В общем - следите за новостями!

Искренне, ваш Экомастер!

Акция для российских клиентов ЭКОМАСТЕРА!

Не взирая на внезапный рост курса евро и доллара, мы, моделисты не должны сидеть сложа руки и тоскливо взирать как ростут в цене наши заветные моторчики, батарейки и всё то, без чего сезон 2014 для нас не начнётся.

И по этому, ВНИМАНИЮ уважаемых российских клиентов:

С сегодняшнего, и на несколько ближайших дней, на нашем сайте мы обвалили евро!!!

При стоимости евро нынче - 48-50 руб за 1 евро, ЭКОМАСТЕР УСТАНАВЛИВАЕТ ЦЕНУ ЕВРО РАВНУЮ 39 РУБЛЕЙ!!!

Все цены в рублях, на товары нашего сайта - упали очень значительно!!!

Не пропустите свой шанс сделать выгодную покупку, дорогие россияне!

Акция начинается сегодня, и продлится всего лишь несколько дней...

Поспешите!!!

С уважением, Ваш ЭКОМАСТЕР 

Акция распространяется на заказы сделаные с территории России, и оплаченные в рублях Российской федерации, переводом на карту Сбербанка Росии, на территории Российской Федерации.
Акция начинается 02.02.2014г. и продлится несколько дней после указаной даты. Об окончании акции, клиенты будут уведомлены письмом. Цены товара в евро, гривнах и долларах - остаются без изменений. Акция на оплату товара в этих трёх валютах - не распространяется.